Нагрузка на жиклёры

Как снизить нагрузку на жиклёры аспирации. Для начала пояснить основную схему работы. Размыкание контактов происходит раньше. Если дроссель открыть больше, разрежение во впускном патрубке за дросселем, а значит, и в корпусе регулятора станет меньше, и под давлением пружины диафрагма займет исходное положение. Опережение зажигания уменьшится.

Наконец, прерыватель снабжается еще третьим регулировочным приспособлением — октан корректором, который позволяет вручную уменьшать или увеличивать опережение зажигания в зависимости от сорта бензина, т. е. от его октанового числа.

Октан-корректор состоит из двух пластин, одна из которых укреплена неподвижно на блоке цилиндров, а другая на скобе корпуса прерывателя-распределителя. На одной из пластин имеется шкала с делениями от среднего, нулевого, в обе стороны, а на другой — указатель.

Для того чтобы изменить нормальную установку опережения зажигания, октан-корректор выключают, весь корпус прерывателя-распределителя снижает нагрузку, освободив его избытка энергии и поворачивают на 1—2 деления шкалы в ту или другую сторону.